Электроснабжение 24В 30AH Lifepo4 Аккумуляторная батарея Прочный корпус ABS Максимальный ток зарядки 20А

24В 30AH Lifepo4 аккумуляторный пакет пылестойкий корпус ABS

Различные классификации батарей

В целом, батареи можно разделить на три категории: химические батареи, физические батареи и биологические батареи, среди которых в электромобиляхнаиболее широко используются химические батареи, и этот номер в основном объясняет химические батареи.

Определение химической батареи: Химическая батарея - это устройство, которое преобразует химическую энергию в электрическую энергию.положительные и отрицательные электроды, погруженные в растворПри использовании провода соединяется с двумя электродами, т.е. через него проходит электрический ток (разряды) и получается электрическая энергия.

Классификация: химические батареи являются в настоящее время наиболее широко используемыми батареями в области электромобилей и могут быть разделены на две категории:аккумуляторы и топливные элементы с конструктивной точки зренияВ настоящее время большинство моделей на рынке используют аккумуляторы для управления транспортным средством, такие как NIO ES8, TELA MODEL3 и так далее.

аккумулятор для хранения

Статус: в процессе технологического развития автомобильные компании использовали различные типы батарей, но из-за затрат и технических соображений.Подавляющее большинство аккумуляторов были исключены с рынка.В настоящее время основными аккумуляторами на рынке являются в основном литий-ионные аккумуляторы,и несколько автомобильных компаний используют никель-металл гидридные батареи, например, Toyota.

Литий-ионные батареи

История разработки литийных батарей не очень длинная, но в начале своего рождения более 40 лет назад,он стал одним из наиболее часто используемых типов батарей в электромобилях с его преимуществами высокой плотности энергии и срока службы цикла.В настоящее время литийные батареи, оснащенные электрическими транспортными средствами, в основном включают литий-железофосфатные батареи и литий-тернарийные батареи.и существуют значительные различия между этими двумя батареями в их собственных характеристиках, давайте сначала поговорим о литий-железофосфатных батареях.

Литий-железофосфатные батареи

В настоящее время существует несколько моделей, использующих литиево-железофосфатные батареи, и наиболее типичным является электромобиль DENZA, созданный совместно BYD и Daimler Group.Его тепловая устойчивость является лучшей в современных автомобильных литийных батарей, только при высокой температуре 500-600 °C, его внутренний химический состав начинает распадаться, и поскольку количество литий-железофосфата меньше, чем количество литий-аккумуляторов,например, DENZA использует 144 литий-железофосфатные батареи., по сравнению с литийными батареями, количество батарей намного меньше, и нагрузка на его систему управления батареями BMS меньше.из-за плотности энергии батареи литий-железофосфатных батарей 100-110Wh/kg, по сравнению с литийными батареями, плотность энергии батареи ниже, в результате чего вес батареи одинаков, пробег намного хуже, чем у литийных батарей,поэтому большинство автомобильных компаний на рынке не используют его.